Los pasos básicos para importar
A grandes rasgos, importar un coche de Alemania a España implica:
- Comprar el vehículo y conseguir su documentación alemana (Fahrzeugbrief/Fahrzeugschein, las "Teil I y II").
- Transportarlo o traerlo a España.
- Pagar los impuestos correspondientes (entre ellos el de matriculación cuando aplica) y pasar la ITV de importación.
- Homologar y matricular el coche en España para obtener matrícula española.
El riesgo de comprar a ciegas en el extranjero
El mayor peligro de importar no es el papeleo, es comprar un coche que por fuera está perfecto pero arrastra un siniestro grave, kilometraje manipulado o cargas en su país de origen. Como lo compras a distancia, no lo puedes inspeccionar con calma — por eso conviene tirar de su historial documental antes de cerrar el trato.
Verifica el historial alemán antes de comprar
Antes de mandar dinero a Alemania, comprueba el historial nativo del vehículo: kilometraje, titularidad, inspecciones técnicas y posibles incidencias. Es la mejor forma de no llevarte una sorpresa cuando el coche llegue a España y ya sea tarde.
Compruébalo al instante
Antes de importar, saca nuestro informe de importación específico para vehículos alemanes: historial nativo completo para comprar con garantía y sin sorpresas al llegar a España.
Preguntas frecuentes
¿Merece la pena importar un coche de Alemania?
Puede merecer la pena por oferta y mantenimiento, pero solo si el coche es lo que dice ser. El ahorro desaparece si importas un vehículo con siniestro oculto o kilometraje trucado, así que la verificación previa es clave.
¿Puedo comprobar un coche alemán antes de que llegue a España?
Sí. Con los datos del vehículo se puede obtener un informe específico para coches alemanes con su historial nativo, ideal para validar la compra a distancia antes de pagar.