1. Documentación y titularidad
Comprueba que quien te vende el coche es el titular real y que los datos del permiso de circulación y la ficha técnica coinciden con el vehículo. Desconfía si el vendedor no es el titular y no puede justificarlo.
2. Cargas, embargos y financiación
Antes de pagar, confirma que el coche está libre de cargas. Si tiene una reserva de dominio o un embargo, no podrás ponerlo a tu nombre. Lo explicamos a fondo en la guía sobre cómo saber si un coche tiene cargas o deudas.
3. Kilómetros reales
Verifica que el kilometraje es coherente con el histórico de ITV y el desgaste. El cuentakilómetros trucado es muy común; tienes el detalle en la guía para comprobar los kilómetros reales.
4. Historial de siniestros
Asegúrate de que el coche no ha sido declarado siniestro total ni dado de baja por un accidente grave. Más detalles en la guía sobre cómo saber si un coche ha tenido un siniestro.
5. ITV y etiqueta ambiental
Comprueba que la ITV está en vigor y sin defectos graves pendientes, y mira qué distintivo ambiental tiene para saber dónde podrás circular. Lo tienes en la guía del distintivo ambiental por matrícula.
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Haz todas estas comprobaciones de golpe: nuestro Informe Premium reúne cargas, kilómetros, siniestros, ITV y titularidad en un solo documento, solo con la matrícula.
Preguntas frecuentes
¿Qué necesito para comprobar un coche de segunda mano?
Con la matrícula es suficiente para la mayoría de comprobaciones (cargas, historial, ITV, etiqueta). Tener el bastidor (VIN) ayuda a confirmar que los datos son del coche correcto.
¿Merece la pena pagar por un informe?
Un informe cuesta una pequeña fracción del precio del coche y puede evitarte un fraude de miles de euros o una compra que no podrás ni matricular. Es el seguro más barato de toda la operación.